Per puro caso ho trovato su YouTube questo interessante video che vi riporto. Purtroppo la qualità dell'immagine non è delle migliori e l'audio è in Inglese, ma rende bene l'idea. (consiglio una linea telefonica veloce per visualizzarlo, altrimenti dovrete aspettare un bel pò per vederlo tutto).

   
    Nel video viene illustrato come un serbatoio moderno del G.p.l, in caso d'incendio, non può esplodere a causa della valvola di sicurezza.

    L'auto viene incendiata e dopo qualche minuto si vede una prima fiammata uscire dalla ruota del lato guida. Quella è solo dovuta all'esplosione della ruota.

    Dopo 9 min la temperatura all'interno dell'abitacolo aumenta, portando il G.p.l. ad un pressione di oltre 24Bar. E' a questo punto che entra in funzione la valvola di sicurezza che espulge il G.p.l. all'esterno per diminuire la pressione interna. In 6 min la pressione della bombola si è regolarizzata e la valvola di sicurezza si disattiva.

    Alla fine del video si può vedere un grafico che illustra l'andamento della pressione nel serbatoio (colonna sinistra) e i minuti trascorsi. Il serbatoio all'inizio a circa 4Bar di pressione. Quando arriva a circa 24Bar per l'elevata temperatura, la zona verde del grafico fa notare come la valvola di sicurezza abbassi rapidamente la pressione. Dopodichè il serbatoio si assesta attorno ai 10Bar fino a quando, dopo 40-50  minuti, il calore comincia a scendere e di conseguenza anche la pressione, togliendo del tutto il rischio di esplosione.

    Veramente un video interessante! (Ovviamente non fatelo sulla vostra auto!)

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