Incentivi statali MSE 2009

    Fin dal 1998 lo Stato promuove la trasformazione a gas delle autovetture per mezzo degli incentivi (MSE). Gli obbiettivi che si propongono di raggiungere sono 3:

1. Permettere al cittadino il passaggio a costo contenuto ad un carburante ecologico e meno dispendioso
2. Contribuire a rendere il circolante italiano meno inquinante (per la riforma di Kyoto)
3. Sostenere in un periodo di crisi il settore leader italiano per gli impianti Gpl e Metano 

           
    Per lo Stato gli MSE sono un'iniziativa a "costo zero" in quanto le entrate dovute al versamento dell'Iva e delle imposte da parte degli installatori (e non solo) è più alto dell'importo stanziato per gli incentivi.

    Per illustrare che la mossa MSE è a "costo zero" possiamo dire che nel periodo 2006-2008 le conversioni eseguite presso le officine sarebbero state 120.000 anziché le 258.000 stimate per il 2008 con l'ausilio degli incentivi. Questo porta a circa 143.000 trasformazioni in più che contribuiscono al gettito d'Iva e delle imposte. Considerato un costo medio di 1.600,00 € ivati, l'IVA prodotta è di 320,00€ per ogni installazione. Moltiplicato per il numero di trasformazioni effettuate grazie agli incentivi (320,00 x 143.000) ne risulta un gettito d'IVA di 45.760.000,00 € al quale va sommato le imposte relative ai collaudi pari a 6.151.860,00 €.
Così per il 2008 il gettito totale dovuto alle trasformazioni ha prodotto 51.911.860,00€, importo superiore ai 50.000.000,00 € versati per l'erogazione dei contributi. In questo modo gli incentivi dati dal governo sono usciti dalla tasca destra per rientrare nella tasca sinistra, rendendo discretamente contento chi ne ha usufruito.

    Attualmente è in corso un'ordine del giorno che impegna l'esecutivo a valutare il rifinanziamento degli incentivi per le auto Gpl e Metano nel biennio 2010-2011. Il motivo di questa proposta è quello di rendere un prospettiva temporale più lunga che dia maggiori certezze ai cittadini e agli operatori del settore, in modo tale di permettere al mercato di autosostenersi nel lungo periodo.