A seconda del modello d'auto possiamo montare diversi tipi di impianti sia G.p.l. sia Metano : per auto a carburatore, ad iniezione (catalitiche e non) e ad iniezione liquida. Per il momento solo le auto Diesel non posso montare impianti a combustibili alternativi, anche se sembra sia in progettazione qualcosa.

    Qui sotto trovate in un linguaggio semplificato come opera ciascuna tipologia d'impianto. Per approfondimenti seguite i collegamenti alle sezioni relative.

• Per auto a carburatore : Viene tramutato il Gpl liquido ad uno stato gassoso (Metano tramutato da 220bar alla pressione d'alimentazione del motore), interdetto il flusso della benzina e miscelato il combustibile gassoso con la giusta quantità d'aria necessaria si provvede alla combustione.Non molto in uso ai giorni d'oggi, vengono forniti i componenti a seconda delle necessità per le auto in circolazione da molto tempo. Viene chiamato anche impianto c.d. aspirato o tradizionale o a controllo della carburazione.
• Per auto con iniettori (con Gpl/Metano allo stato gassoso) : Viene tramutato il Gpl liquido ad uno stato gassoso (Metano tramutato da 220bar alla pressione d'alimentazione del motore), interdetti gli iniettori (su alcuni modelli un iniettore alla volta per non sentire il passaggio da benzina a gas, sistema detto multipoint sequenziale), miscelato, controllato attraverso una centralina e spedito agli iniettori, dove sarà fatto bruciare. Per le auto catalitiche c'è in più una centralina di controllo alla sonda lambda (per l'inquinamento e consumi) che corregge le emissioni degli scarichi per le normative europee. Questa tipologia d'impianto e chiamato anche a iniezione continua (più economico) o multipoint(più costoso) a seconda del montaggio.
• Per auto con iniettori (solo con Gpl allo stato liquido) : Il suo funzionamento è come per l'alimentazione a Gpl a stato gassoso, semplicemente viene mantenuto il Gpl allo stato liquido e non c'è la necessità di utilizzare centraline aggiuntive. Questo particolare tipo d'impianto, utilizzabile solamente con il Gpl è disponibile,per l'Italia, unicamente da due case produttrici : VIALLE e ICOM

    Una volta compreso a grandi linee il funzionamento degli impianti, e quindi aver individuato la tipologia più adatta al nostro caso, non ci resta che capire tra quali case costruttrici fare la nostra scelta. (Prosegui...)